将车棚光伏支架或其他零件之接合端部份以砂纸磨掉表面层，如表面尚有油脂，应用或拭净；将两端插入电焊套，两端必需插达电焊套之中间点，插入时两端点不得有水。然后插入焊接控制器之二次线，开始焊接。过程中不得移动或碰触及中途切断电源或使二次线接合点松脱。焊接完成一小时后俟接合点完全冷却才可以加压于车棚光伏支架内及由外扳动堆焊车棚光伏支架，以确保接合点不变形。
陶瓷瓦光伏支架的熔覆层中含碳量的微小变化能显著改变熔覆层的组织和性能，随扫描速度的增大，熔覆层宽度、厚度、基底材料熔化深度、热影响区深度均减小。随着在陶瓷瓦光伏支架的熔覆层中加入Cr3C2量的提高，未熔Cr3C2以及凝固过程中形成的富铬碳化物明显增加，熔覆层与基体表面都出现了磨粒磨损特征的犁沟，涂层主要由未熔Cr3C2、杆状或块状的富Cr碳化物及其间的细小枝晶组织组成，组成相主要为γ-Co、Cr7C3，Cr23C6和未熔Cr3C2。
光伏支撑必须符合项目现场的规范。光伏电站设计的是结构设计。整个光伏电站的结构设计主要通过光伏支撑来完成，光伏支撑在光伏电站的建设中起着重要的作用。光伏支撑产品的质量、设计和安装必须符合工程气候环境、建筑标准、电力设计等规范。选择合适的光伏支撑及其科学合理的设计和安装，不仅可以降低项目预算，提高发电效率，还可以降低后期运行和维护的成本。光伏支架可分为固定支架和跟踪支架，根据能否跟踪太阳旋转。在光伏发电系统中，固定支架和跟踪支架必须根据不同的项目进行设计。
首先，在项目前期，支架的基本初步设计必须通过项目的地质勘察报告完成;其次，根据支架的受力情况完成立杆的拉拔试验，确定支架的基本形式和立杆方式;同时，根据不同的、不同的项目位置、风荷载、雪荷载等气候条件，确定整体支撑设计;后，根据光伏系统中的部件模式、部件串联的数量、逆变器、汇流箱等其他光伏部件的状态，完成相应的支架布置和单支架设计。
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